С чего начать? Хм... Удобнее всего начинать сначала. Планы этой поездки вынашивались давно, желание поехать было огромным, поэтому, несмотря ни на что, поездка состоялась.
Началось все с подготовки. Многократно вносились коррективы в состав группы, сдвигались даты, решались другие возникающие проблемы. Опыт предыдущих поездок помог организовать сборы так, чтобы взять с собой все необходимое, дабы исключить форс-мажорные обстоятельства. При подготовке был составлен список того, что необходимо взять с собой и, в потребительском угаре, было сделано много разных покупок - от дикого по размерам количества консервов до надувной лодки со всеми причиндалами к ней:smile3:.
Основной проблемой стало отсутствие автомобиля для поездки. Так получилось что оба автомобиля, на которых я мог поехать, нужны были дома, поэтому пришлось в авральном порядке искать прокатный авто. Перерыв весь инет, я пришел к выводу что сегмент рынка прокатных авто нужной мне конфигурации находится в плачевном состоянии - предложения практически отсутствуют. Выбор я остановил наверное на единственно приемлемом для меня предложении - Хундай Туссон со 170-тисильным атмосферником V6 и АКПП. 21 день проката обошелся в 38500рублей. Остальные условия проката авто расписывать не буду - кто захочет - найдет сам или отвечу в личку.
Загрузив тушканчика всем скарбом 9 июля в 12 часов взяли старт по маршруту Москва - Тверь - Волхов - Петрозаводск - Муезерский - Реболы. Ехали вдвоем, никуда не торопились, дорога заняла чуть меньше суток. По Московской области на трассе висит, стоит и спрятано столько видеокамер что я сбился со счета на первых трех десятках километров - это наверное известно всем, но пусть будет еще одно предупреждение тем кто собрался по маршруту:sm. Есть на дороге и затруднения движения, вызванные населенными пунктами и участками ремонта дороги.
К вечеру добрались до Волхова, поклонились великой реке и, не найдя приемлемой и открытой в это время точки общепита, перекусили всухомятку и попылили дальше. Ночью, перед самым въездом в Карелию, остановились на знакомой АЗС, покормили машинку и сами перекусили шашлыком с гречневой кашей и яичницей:cool. Петрозаводск объехали по окружной в 3 часа утра - было седое туманное утро. По дороге заезжали в культовое туристическое место - к водопаду Кивач, так как время было весьма раннее, туристов не было и никто не помешал нам сделать несколько фото.
Остановка под Медвежьегорском для короткой фотосессии и дальше в путь. Чуть позже наскоро перекусили в Сегеже и снова заправили авто. Надо заметить что аппетит у тушканчика совсем не детский, а при небольшом объеме топливного это сказывается на таком показателе как "запас хода по топливу", который и составляет всего лишь 450км, может чуть больше, но выяснять "когда же кончится весь бензин" у нас не было ни малейшего желания. Снова остановка у поворота на Ругозеро и несколько фото у мемориала. Далее - п. Тикша, где я не мог не запечатлеть на фото местное питейное заведение. К сожалению бар был закрыт на висячий замок.
Поворот на п. Муезерский, кончилась дорога, в понимании жителя мегаполиса, и, хотя многие скажут что это - "дорога с твердым покрытием", я склонет считать это не дорогой а местом где можно проехать. Пара остановок у мостов через речки - первые впечатления от обилия комаров и мошки', первые забросы пиннинга, первые пойманые окуни и небольшая щучка - но время идет, поэтому собираю снасти, заезжаем в Муезерский. В райцентре последняя на дороге заправка - бак под горлышко и 20 литров в канистру, последнее место где есть мобильная связь - коротки звонки оставшимся дома о том что мы почти доехали и все в порядке. Прыгаем в авто и последний рывок - 80 км до села Реболы.

gleb

17.08.2011, 12:42

Приключения начались как только мы приехали в Реболы. Тушкан довез нас до ворот гаража и сломался. Порвался приводной ремень. Кое-как поставив авто в гараж, принимаем решение бросить неблагодарное занятие по поиску причины поломки а собираться на рыбалку. Напоминаю что воскресенье, время - вторая половина дня. Эспешиал для нас открыли сельсовет и сделали нам временную местную регистрацию. С этим строго, погранзона как-никак. Тут же нас "взял на карандаш" местный пограничник, который как раз и следит за всеми социальными и антисоциальными личностями, пребывающими в селе.
Переодеваемся, грузимся в другое авто - лодку, мотор, снасти, продукты и алкоголь - куда же без него, но приехали на рыбалку а не пьянствовать, поэтому алкоголь берется из расчета 0,5 коньяка на трех здоровых мужиков на двое суток. Не надо тыкать в меня пальцем :bugoga и говорить что я гламурный эстет и вместо коньяка нужно брать водку. Не лезет водка, отвык, а вот семилетний коньяк - самое то:7b)))
Едем ловить рыбку к самой колючке, к первой линии заграждения. Приезжаем на брошенную заставу (там есть старая баня - дом где можно переночевать, чем и пользуются местные рыбаки и охотники), но место оказывается занятым - там бухают местные погранцы. Сначала я не понял что это за полупьяная банда - одеты как махновцы, кто во что горазд, но кобуры с пистолетами на поясе и шевроны погранотряда на рукавах некоторых позволили их идентифицировать. У нас проверили аусвайс, увидели что документы в полном порядке (спасибо секретарю сельсовета за регистрацию) и мы сделали им ручкой. Вернулись на пару верст назад, как раз туда где речушка, вытекая из под моста за которым натянута колючка втекает в озеро. Встречаем местных ребят на уазике, которые развешивают пропуска за колючку на лобовом стекле, протаскивают алюминиевую лодку через дыру в колючке и уходят на моторе выше по течению. Вечерняя зорька (понятие в тот момент условное ибо белые ночи и светло) завершилась поимкой щучки и нескольких окуней из которых и была сварена уха:cool. Палатку разбирать не стали (скажу больше - за всю поездку мы не доставали палатку ни разу) и завалились спать в машине, благо приехали на потрепаном, но боевом фолькцвагене Т4 - места хватило всем троим.
На следующее утро быстрый завтрак (для приготовления кофе и чая выручает переносная газовая плитка) и снова хватаюсь за спиннинг.... Окунь, окунь, окунь, щука - срезает поводок из толстого флюрика, ставлю вместо флюра поводок из стальной струны, пара забросов и ловлю ее младшую сестру. Один из нас остается на берегу, двое в в лодке уходят на дальний кодон))) Я в лодке с товарищем из местных, наслаждаюсь красотами и пытаюсь что-нибудь поймать....клева нет - ловим с товарищем по щучке и возвращаемся.
Напарники начинают сворачивать лагерь, я беру коробку со снастями, спиннинг и лезу за заграждение - в трех метрах от колючки соблазнительный затон перед бобровой плотиной... Заброс, еще заброс, еще...ЕСТЬ! Я знал что она там))) Спиннинг в дугу, визг фрикциона, 20-тиминутная борьба на пределе возможностей моей ультралегкой снасти, прыгаю по бобровой плотине, рвутся штаны на самом интересном месте, щука несколько раз уходит в коряги но я ее достаю, наконец подвожу к себе и беру рукой (подсака есно с собой не взял) - я ее победил:p. Пусть невелика щучка - чуть больше 3-х килограммов, но вытащена пределе возмозности снасти (люблю я ультралегкий спиннинг). Меня уже ждут - впереди дорога и следующее озеро. Коротка фотосессия, каждый из нас фоткается с куканом в руках, прыгаем в авто и едем дальше.

liner

17.08.2011, 12:44

Хороший улов:)
Глеб, ты с годами не меняешься :)

gleb

17.08.2011, 13:29

Пару десятков километров вдоль колючки. лесовозные дороги, балки, камни и вот проезжаем поселок Колвас, в котором из всех возможных благ цивилизации - спутниковый телефон-автомат на аккумуляторах, и тот поставлен там только потому что в этом поселке еще прописан один человек. Едем дальше. Незаметная своротка с лесной дороги, спуск с сопки и вдалеке открывается вид на участок озера - вот оно какое Большое Мазъярви.
Озеро небольшое (по меркам Карелии - страны озер) но и не безымянная ламбина (ламба - безымянное лесное озеро). В отличии от большинства водоемов тех мест в которых вода темно-коричневого цвета, в этом озере вода кристально чистая. Позже, на эхолоте я видел глубину в 22 метра (может есть больше - не знаю), на глубине 3,5-4 метра видно дно. Идём на моторе до избушки, я остаюсь варить уху а товарищи возвращаются за остатками снаряжения. Ужинаем, прыгаем в лодку и идем на остров. Я остаюсь на берегу, напарники ставят сети на ряпушку (нихт браконьерство - местным карелам официально разрешено ловить рыбу сетями).
На ямах, там где глубина 18-20 метров эхолот орёт как потерпевший - там стоят трофейные щуки-бабушки, там же тусуются косяки ряпушки, которую эти щуки и едят... Попытки соблазнить хотябы одну их трофейных рыбок успехом не увенчались:(, зато около острова много хвойников, нагромождений камней и подводная каменная гряда - там был сказочный клев мерных окуней и небольшой плотвы. Утром завтракаем, пару часов ловли, снимаем сети, но надежды на ряпушку не оправдались:dn, собираемся и едем в село.
На следующий день дозваниваюсь до автосалона, принимаем коллективное решение попытаться справится с поломкой самостоятельно. разбираюсь в причине поломки и просим привезти запчасти из Костомукши одного местного товарища, который ездит в город работать вахтовым методом. Но фик с ней, с машиной - собираемся и едем на Лексозеро. Забросили нас туда на 4 дня, в охотничью избушку. При перевозке снаряжения ливанул дождь и часть вещей промокла. Дождь стихает, перевозим остатки промокшего снаряжения, сушимся и обустраиваемся. На берегу ветер в лицо, легкую пвх-надувнушку сносит сразу, мотора нет - поэтому сидим на полуострове и курим бамбук, ибо клева нет(видать рыба ушла на дальний кордон). Вечером следующего дня ветер временно стихает и идем на веслах к ближайшему острову. эхолот молчит, рыбы нет(за два дня было поймано всего-лишь два окунька-матросика). принимаем решение переночевать и собираться обратно.
Перевозим снаряжение, товарищ остается собирать и упаковывать вещи а я налегке мотанулся в поселок за машиной, потому что мобильной связи нет в принципе. 18 километров часть бего, частью пешком одолет за 3 часа из которых минут 20 потратил на очередь в магазине - пифка захотелось:D. Вобщем добрался благополучно, дождался машину и забрали мы товарища со всем нашим нехитрым скарбом.

gleb

17.08.2011, 15:01

Пару дней потусовались в поселке, вечером посетили местный бар, который был открыт (весьма редкое явление - не каждую неделю открывается сиё питейное заведение), тёрок с местным населением удачно избежали:sm. Выбирая следующий маршрут я предложил вернуться на Мазъярви, на том и порешили. Забросили нас туда на пару дней, причем решили до домика доехать на колесах а не идти на веслах 4 километра по воде. Только свернули с дороги - я вышел и пошел впереди автомобиля головным дозором... Проехали, но было сложно - для той дороги нужен вездеход а не старенький фолькцваген-транспортер.... Выгрузились, проводи машину обратно, отдал радиостанцию и дороворились о времени рандеву через двое суток. До точки рандеву нам пришлось идти на веслах:bugoga. Возвращаясь к домику набрал грибов большой полиэтиленовый пакет - брал только самые молодые и которые росли у тропинки, в лес было лень углубляться.
Первый день был сильный ветер - лодку хоть и накачали но на воду не спускали, ловили с берега, чем и были довольны. После обеда я прошелся вдоль бережка до мыса и чуть дальше, нашел пару примитивных удочек, детские санки и дырявый тазикshok, оцинкованный, такой как в банях были в советские времена))). Вышел к болотине где росла морошка, запомнил место и вернулся. днем был дождь, который прошел прям рядом с нами но нас не зацепил.
Назначенная встреча состоялась, возвращение "на базу" прошло успешно. На следующий день была безуспешная попытка починить автомобиль, я сделал все что мог и даже больше, но не получилось - слишком серьезная оказалась поломка (справка для технарей - перекосило площадку, к которой крепится холостой ролик агрегатного ремня и ремень скидывало сразу после пуска двигателя). На следующий день были переговоры с автосалоном (благо есть проводной телефон - это единственные два провода, которые тянутся к селу с большой земли) в результате которых было принято решение что эвакуатор придет из Петрозаводска в пятницу и повезет нас в Петрозаводск а автомобиль в Москву.
После выяснения сроков я озаботился трансфером наших бренных тел из Петрозаводска в Москву. Естественно я позвонил Арвиду. Арвид - мегачеловечище:cool, не только купил нам билеты через сай, но и даже выслал факсом распечатку со штрих-кодом, выразил искреннее сочувствие и поддержку:smile3:. ОГРОМНОЕ ЕМУ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!good
Съездили в райцентр за факсимиле от Арвида, правда я не доехал - меня десантировали на порогах где я пытался поймать лосося или хариуса нахлыстом - правда безуспешно, зато там было красиво:smile3:
Погода стояла непривычно жаркая, поэтому мы там даже купались. Вобщем отдыхали по-полной. Закончилось все очередной поездкой на Мазъярви с целью половить рыбки и собрать найденную мной морошку. Поехали впятером на двух лодках - было весело))). четверг - день на сборы, помывку и просушку лодки, варки варенья из морошки и укладывание всего брахла в тушкан)).
Хорошо что эвакуатор приехал рано-рано с утра и мы, позавтракав и распрощавшись с гостеприимными хозяевами, тронулись в путь до 9 утра. До Петрозаводска 600 километров, из-за пятничных пробок, пары аварий, реверсивного движения, крайне жесткой подвески чудо-автомобиля по имени "Валдай" и состояния грунтовых дорог мы ехали 12 часовsuicide
Далее все по стандартной схеме - гостиница, получение билетов на вокзале, кофейня (от отсутствия на природе вареного кофе "ухи опухли"), шатание по городу в то время как мой товарищ поехал в Кижи, поезд, пиво и встреча на вокзале))) Мы вернулись:p.
С автосалоном все решили полюбовно к обоюдному согласию, хотя была гадкая попытка с их стороны сократить свои расходы за мой счет, которуюя я пресек. Вобщем все закончилось хорошо))):cool